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本公司是一家专业生产各类精密活塞杆、直线运动轴、不锈钢轴杆、空心轴、导柱、液压油缸等系列的专业企业。产品经过校直、精磨、镀铬等多道精细抛光工艺加工而成。此精密光轴用途广泛,主要用于液压气动,工程机械、汽车制造零部件,塑胶机械的导柱,包装机械、印刷机械的辊轴,纺织机械,输送机械用的轴心,直线运动用的直线光轴。公司拥有精密无心磨床,校直机,精抛光机,精密车床,钻铣床等。并可根据客户的不同设计图纸加工成品轴,满足客户的不同要求。技术参数根据用户要求而定。
冷镀锌的加工工艺
(1)新钢材表面处理
在做冷镀锌前应选择机械除锈(喷砂、抛丸等),使钢材表面清洁度达到ISO 85O1-1 Sa 2.5级,相当于GB 8923 Sa 2.5级。它的文字定义为:"钢材经过机械除锈后,表面无油、无锈,无氧化皮及其他的污物,或仅留轻的痕迹;95%钢材表面受到钢丸(砂)冲击,露出金属的光泽。"
同时在我们的冷镀锌管中对于表面处理质量的另一个指标- - 粗糙度,不同冷镀锌材料对粗糙度的要求不同。在锌加(Zinga)的施工说明中,要求平均粗糙度Ra=12.5 ,即粗糙度Rz=55~75米。在"强力锌"及"罗巴鲁"施工说明书中,对粗糙度的要求略低,Rz=40~60米。
如果冷镀锌单独成膜,作为防腐涂层时,表面粗糙度可控制得略小一点,以保证冷镀锌的涂层厚度;而当冷镀锌作为重防腐涂料的底层,总配套涂层厚度大于180米时,为保证整个涂层的附着力,钢材表面粗糙度Rz应大于60米。
(2)旧钢材的表面处理
好亦是采用喷砂的办法去除旧漆膜、锈斑后,钢材表面尚有一定的粗糙度。若条件限制,也可采用手工打磨及风(电)动工具打磨除锈的办法,除锈等级标准达到ISO 8501-1 St 3级,即非常彻底的手工和动力工具除锈。它的文字定义为:"表面应无可见的油脂和污垢,并且几乎没有附着不牢的氧化皮、铁锈、旧涂层和异杂物。表面应具有金属底材的光泽"。不同品牌的冷镀锌材料对表面处理的等级要求各有不同。如比利时Zinga在涂装前,允许钢材表面有5%左右轻锈蚀面积;ROVAL在对钢材表面打磨到st 3级时,经中国船舶工艺研究所测试,60~80米(干膜厚)的ROVAL涂层,对钢材的附着力极好,拉开法可达到6.1MPa。
(3)电焊缝的表面处理
电焊缝部位是钢构件易锈蚀的部位。实践证明:在有电弧喷锌(铝)和热浸锌镀层的钢构件焊接安装后,用冷镀锌对焊缝进行修补,是经济而有效的办法。但修补前,焊缝表面必须认真去除"飞溅"、"焊渣"及"焊烟",去除油脂、焊缝探伤剂及其他污物,打磨处理至ISO 8501-1的St 2级。表面处理完毕后,立即涂装第1道冷镀锌。
当工件长度跟直径直比大于20~25倍(L/d>20~25)时,称为精密光轴。那么我们在削切过程中,我们要有哪些注意点呢,今天就由小编来给大家做个简单的讲解。
由于精密光轴本身刚性差(L/d值愈大,刚性愈差),在车削过程中会出现以下问题:
1、工件受切削力、自重和旋转时离心力的作用,会产生弯曲、振动,严重影响其圆柱度和表面粗糙度。
2、在切削过程中,工件受热伸长产生弯曲变形,;车削就很难进行,严重时会使工件在顶尖间卡住。
因此,精密光轴是一种难度较大的加工工艺。虽然车细长轴的难度较大,但它也有一定的规律性,主要抓住中心架和跟刀架的使用、解决工件热变形伸长以及合理选择车刀几何形状等三个关键技术,问题就迎刃而解了。
减少工件的热变形主要可采取以下措施:
1、使用弹性回转顶尖 用弹性回转顶尖加工细长轴,可有较地补偿工件的热变形伸长,工件不易弯曲,车削可顺利进行。
2、加注的切削液车削细长轴时,不论是低速切削还是高速切削,为了减少工件的温升而引起热变形,加注切液冷却。使用切削液还可以防止跟刀架支承爪拉毛工件,提高刀具的使用寿命和工件的加工质量。
3、刀具保持锐利,以减少车刀与工件的摩擦发热。大口径精密光亮钢管执行标准
大口径精密光亮钢管外壁氧化物层,能够承受高压力,在不泄漏,高精度,高光洁度,冷变形,扩口,无裂纹,表面防锈处理平坦化,被广泛应用于大口径精密光亮钢管液压系统,注塑机精度钢,油压机大口径精密光亮钢管,造船钢管,EVA泡沫液压机械,精密无缝钢管液压切割机,制鞋机械,液压设备,高压油管,液压油管,管接头,管接头,橡胶机械,锻压机械,铸造机械,工程机械,混凝土泵车用高压钢管,环卫车,汽车行业,造船行业,金属加工,军工,柴油机,内燃机,空压机,建筑机械,林业机械,你完全可以替代进口大口径精密光亮钢管与标准GB3639/T大口径精密光亮钢管.
大口径精密光亮钢管的抗拉强度执行标准方面的知识表
标准大口径精密光亮钢管
GB/T3639------中国标准
GB/T8713------中国标准